专注于从事道路抗冰融雪新型材料技术研究、开发、生产、经营为一体的产、学、研深度融合为中心的高新科技企业
您有3条未读询盘信息!
请您登录网站后台查看!

P Product display 产品展示

ZGHIT抗凝冰填料
ZGHIT抗凝冰填料

ZGHIT主动型抗凝冰材料,处于国际..水平。其粉末状的材料性质与矿粉相似,可全部或部分替换沥青混合料中的矿粉。掺加ZGHIT后的沥青路面具有“抗冰防水、小雪自融、大雪不粘、耐久环保”的特点。在隧道出...

  • 抗冰防水
  • 小雪自融
  • 大雪不粘
  • 耐久环保
解决冬季冰雪路面“安全性能低、通行能力下降、清除冰雪困难”三大痛点
  • 01增大冬季道路摩擦系数

    Increase road friction coefficient in winter
    增大冬季道路摩擦系数

    增大冬季道路摩擦系数

    新材料完全符合的环保标准要求。用在新建沥青路面 掺入式 和在役沥青路面养护中 撒布式 ,降低路面冰点,防止冰雪在路面粘结,增大冬季道路摩擦系数提高道路通行能力
    咨询热线:13895827999
    了解更多
  • 02降低冰与路面的粘结能力

    Reduces the bond between ice and road surface
    降低冰与路面的粘结能力

    降低冰与路面的粘结能力

    新材料公称粒径上限为 0.075mm。低冰点材料起到降低冰雪冰点的作用;而憎水材料则可降低水渗入路面内部的能力,改善水与路表的浸润状态,降低冰与路面的粘结能力
    咨询热线:13895827999
    了解更多
  • 03产品作用于沥青混凝土路面中

    product is used in asphalt concrete pavement
    产品作用于沥青混凝土路面中

    产品作用于沥青混凝土路面中

    可实现冰雪与路面的有效分离:冬季环境温度较高时,路面可以直接融化路表积雪;对于冬季环境温度较低时,可显著降低冰-路的粘结力,削弱冰层在路面的附着,更加容易清除
    咨询热线:13895827999
    了解更多

C CASE DISPLAY 案例展示

产品被广泛应用在北京大兴新机场高速、黑龙江省大广高速、黑河黑龙江中俄界桥、哈尔滨太平国 际机场道面、甘肃天水G109国道;辽宁沈彰高速 辽宁永桓高速 沈阳浑南快速路,四川川九公路 四川凉山州国道等项目,取得了良好的使用效果,获得了较高的社会评价。
查看更多

T SCIENTIFIC RESEARCH TEAM 科研团队

辰科交通科技有限公司与哈尔滨工业大学交通学院建立校企战略合作关系
  • 单丽岩
    单丽岩 SCIENTIFIC TEAM
    SCIENTIFIC RESEARCH TEAM
    单丽岩
    研发骨干:单丽岩 女 工学博士 教授 博士生导师研发骨干单丽岩 工学博士 教授 博士生导师2015年,获得吉林省科学技术三等奖;2016年,获得中国公路学会科学技术一等奖;2017年,获得黑龙江省技术...
    MORE+
  • 徐慧宁
    徐慧宁 SCIENTIFIC TEAM
    SCIENTIFIC RESEARCH TEAM
    徐慧宁
    总工程师:徐慧宁 女 工学博士 教授 博士生导师 国家优青 龙江科技英才成果:2011年获黑龙江省科技进步二等奖1项2012年获河北省城乡与住房建设厅科技进步一等奖2项2015年获吉林省科技进步三等奖...
    MORE+
  • 谭忆秋
    谭忆秋 SCIENTIFIC TEAM
    SCIENTIFIC RESEARCH TEAM
    谭忆秋
    谭忆秋简介:哈尔滨工业大学教授、博士生导师,交通学院院长,教授委员会主任,交通运输工程一级学科带头人;国家自然基金委杰出青年基金获得者,教育部“长江学者奖励计划”特聘教授。长期从事道路工程结构与材料教...
    MORE+

A ABOUT US 关于我们

哈尔滨辰科交通科技有限公司
  • 50+
    科研人员
  • 3000
    办公场地
  • 1.2W
    生产车间
哈尔滨辰科交通科技有限公司是致力于道路抗冰融雪材料研发、生产及销售为一体的高新技术企业。公司与哈尔滨工业大学交通学院建立了校企战略合作关系,汇聚了学校多年的科技攻关和实践积累。公司生产基地坐落于黑龙江省大庆高新区高端装备制造园,可年生产抗凝冰材料2万吨,产品通过了ISO9001和国家交通产品CCPC认证。我公司目前建有一个省级研究中心——黑龙江省寒冷地区道路工程建养与安全设施工程研究中心; 并在辽宁、山西、山东等…
TEL:13895827999

N NEWS CENTER 新闻资讯

辰科交通科技有限公司与哈尔滨工业大学交通学院建立校企战略合作关系

黑龙江抗凝冰沥青路面的五种典型病害!你不得不防!
08 2021-07
黑龙江抗凝冰沥青路面的五种典型病害!你不得不防!

目前,中国高速公路95%以上的路面是沥青路面。黑龙江抗凝冰沥青路面以其表面平整、热稳性高、振动小、噪声低、行车舒适、养护维修方便等优点被广泛应用于公路建设上。沥青混合料,然而,随着超重、超载车辆日益增...

  • 沥青混合料与沥青混凝土有什么区别

    沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。沥青主要是作为基础建设材料、原料和燃料,应用范围如交通运输(道路、铁路...

    07-08
  • 环保溶雪剂真的环保吗

    所谓新型环保型溶雪剂真的环保吗,溶雪剂不都还是盐溶性的溶雪剂吗? 其实环保型溶雪剂应该是有机的,而非现在某些厂家直接把氯盐吹嘘成环保溶雪剂。真正的环保型融雪剂应该是对环境无污染的,应该是符合AMS14...

    07-08
  • 融雪剂使用时有哪些常见的问题?

    如今使用融雪剂的频率越来越高,那么在使用的过程中有哪些比较常见的问题呢?今天辰科给大家说说。1、严禁使用人工撒融雪剂。目前喷涂融雪剂的方式,存在着较为严峻的难题,如:人工布料造成融雪剂的较大浪费。2、...

    07-08
  • 08 2021-07
    如何正确使用黑龙江环保融雪剂

    在北方,尤其是东北地区,冬天下雪是非常正常自然的现象,虽然冬季降雪的景色比较美,但是也给大家的外出带来了不便,所以当下雪后要及时处理,但是如果雪量较大或者气温到零下的时候,道路结冰后的交通安全,为了避...

  • 08 2021-07
    主动融雪防冰技术的优势

    如今主动融雪防冰技术是非常常见的,它能够将具有缓释性能的环保型防冰剂在沥青混合料生产过程中均匀掺入,拌和施工后能够形成防冰沥青路面。当遭遇雨雪冰冻的天气,沥青路面中的环保型防冰剂会逐渐释放一直到路表融...

  • 08 2021-07
    沥青路面自修复之微法

    路面上,使用广泛的复合材料非沥青莫属了,同时沥青也被认为是一种具有自修复能力的材料。通常沥青路面在高温天气的影响下,从某种程度上会通过自身闭合裂缝,达到恢复自身强度的效果。但是沥青在经过多年使用下,会...

【哈尔滨抗凝冰材料】低冰点材料
01 2022-12
【哈尔滨抗凝冰材料】低冰点材料

低冰点材料一、抗冰防水低冰点材料可在道路表面构造与冰雪之间形成隔离层,在融化冰雪的同时又能有效防止冰雪融化后的二次凝结。..程度的保持路面构造深度,提高路面摩擦系数。有效降低了冰雪特殊路段的事故率,效果明显。二、小雪自融 大雪不粘低冰点材料作为主动式抑制冻结铺装技术,具有高性能、长寿命、宽温域、无污染的特点。在初冬或残...

  • 三种融雪防冰材料路用性能评价分析

    路面结冰具有“面积大、硬度高、厚度薄、不易铲除”等特点,清除冰雪一直困扰着世界各国交通部门。对路面积雪结冰的有效整治处理受到了各国交通部门的高度重视,并由此做了大量的研究,摸索出各种清除冰雪的方法。目前国内外常用的清除冰雪的方法分两种:被动型除冰雪和主动型除冰雪。被动型除冰雪。被动型抵抗抑制道路和桥面积雪结冰的方法,包...

    11-21
  • 【黑龙江】融雪剂是怎样进行融雪的呢

    融雪剂的融雪原理主要是融雪剂的加入降低了水溶液的凝固点,把水溶液在较低的温度下也可以坚持不懈液体,不冻洁。先来看好多个本质的有机化学定义:(1)蒸汽压一切化学物质常有蒸发变成气态的趋于,其气态也一样具...

    11-15
  • 黑龙江自融雪沥青路面技术与材料

    在冬季冰雪季节,我国北部和中西部山区道路的积雪与结冰给通行车辆带来极大的安全隐患,轻则影响行车舒适性,降低通行效率,重则引发交通事故,给人民的生命财产造成极大损失。因此,如何消除冰雪条件下的安全隐患,提高行车安全成为了道路工程界亟待解决的技术难题。目前对路面积雪结冰的处理,主要有外部除冰雪技术和内部除冰雪技术两大类。外...

    10-21
  • 22 2022-09
    黑龙江融雪剂的使用原理以及用量

    融雪剂的使用方法及用量:1.使用方法:融雪剂喷洒车,一般为固态喷洒,在无融雪剂喷洒的情况下,可由卡车装载,人工散洒。2.用量:固态喷洒可根据各地区情况确定,参考参数为50-100克/平方米。3.使用时间:洒融雪剂的时间主要根据气象条件(降雪、风速、温度)来确定。一般来说,它可以在开始下雪时撒布,也可以在路面冻结前1-2...

  • 31 2022-08
    道路都采用沥青路面的原因

    在多年以前,很多道路都还是采用的混凝土钢筋水泥路面,因为它会使路面看起来更加平整,更加美观,而且下雨天也不会变得泥泞不堪,方便行车和过往。那个时候的沥青路面多出现在线路比较长的主干道上,辅路上出现的比较少。而现在的沥青路面基本承包了所有的主干道和辅路,为什么沥青路面逐渐取代了当初的混凝土水泥路面?采用沥青路面都有哪些好...

  • 08 2021-07
    黑龙江环保型融雪剂与普通型的区别

    黑龙江环保型融雪剂与普通型的区别大家了解吗?接下来辰科给大家从介绍、优势、作用原理等方面来分析一下:普通型融雪剂都为一次洒布型融雪剂,虽然融雪化冰预期效果非常好,也超出了地面行车的要求,但仍然在运用过...

道路抗结冰相变材料
08 2022-11
道路抗结冰相变材料

道路抗结冰相变材料的生产工艺简单,采用常规的混合、挤出、研磨等设备即可。原料易购,生产投资低,市场容量大,是一个优质投资项目。在过去的春节期间,全国多地降雪,高速公路上出现冰溜,交通事故频发,严重影响了大家的安全出行。目前,在降雪季节高速路上能做的主要是铲雪、撒盐除雪除冰,而一旦融雪成冰或霜冻暗冰很难依靠融雪剂及时消除...

  • 哈尔滨沥青混合料组成与材料

    一、材料的组成沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,(外加聚合物和木纤维素拌而成)。二、沥青混合料的力学强度主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力,以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘接力所构成。三、四种基本分类...

    11-01
  • 哈尔滨低冰点抗凝冰填料常用指南

    70号道路沥青与普通沥青的区别同标号的沥青根据其他指标的不同,又分为a、b、c,其中a类为指标好的一级,能够用于高速公路和一级公路,其他等级的沥青不能用于高速和一级公路。70号是在普通沥青的基础上添加了改性剂的沥青,如加SBS、稳定剂、相溶剂等。70号道路沥青与普通沥青相比针入度由原62变为50软化点由47.2变为60...

    10-28
  • 盐化物抑冰沥青混合料类型与拌和工艺的研究

    路面除冰技术主要分被动式和主动式两种类型。被动式除冰技术包括撒布除冰盐、人工除冰和机械除冰。直接撒布除冰盐清除冰雪会导致雪水中含有大量融雪盐,从而对基础设施和生态环境造成破坏;人工除冰和机械除冰会对路面造成损坏,且路表残留冰晶会降低路面附着力,带来行车安全隐患。主动式除冰技术包括化学融雪抑冰技术、热力管道技术、太阳能加...

    10-13
  • 29 2022-09
    融雪剂的是由什么组成的

    融雪剂(道路冻结防止剂)主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻结 。(1)1#融雪剂:成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指标:S级粒径1-5mm SS级粒径 1-4mm SL级粒径 1-7mm(2)1#溶雪剂:成份: NaCL<=...

  • 16 2022-09
    涨知识丨关于融雪剂,你需要知道的都在这:成分、原理和危害

    融雪剂的成分是什么,为什么能融雪,以及为什么会有人传言融雪剂食用会引起中毒?融雪剂的成分融雪剂的主要成分是工业盐,即没有经过精炼的原盐。相比于食用盐来说,工业盐中的氯化钠(NaCl)的纯度低一些,含有更多氯化镁等杂质,还有可能含有铅、砷等重金属有害物质。整体来说,工业盐对人体的危害并不算很大。不过,由于工业盐对钢筋混凝...

  • 08 2021-07
    哈尔滨环保型融雪剂的优势

    普通融雪剂是利用食盐水的凝固点比水的凝固点低的特性,事实上雪是在持续溶化和凝结的,只不过是二者速率相同,处在一种均衡情况,撒上盐之后,雪周边的水就便成食盐水,但又无法凝结,那样雪就会持续溶化,使降雪不...